Giao thông đối ngoại:
+ Đường D3 (Đào Văn Tiến) Mở rộng vỉa hè bên phải thêm 2,0m từ phạm vi ranh dự án đến N3 Mặt cắt 1-1: Lộ giới của tuyến: 18m
+ Mặt đường: Bmđ = 2×5,0= 10,00m.
+ Hè đường: Bhđ = 1×3,0+1×5,0 = 8,00m.
Mặt cắt 2-2: Lộ giới của tuyến: 16m theo lộ giới quy hoạch phân khu
+ Mặt đường: Bmđ = 2×5,0= 10,00m.
+ Hè đường: Bhđ = 2×3,0 = 6,00m.
Đường Đào Văn Tiến hiện trạng có bề rộng từ 13-16,0m, đường BTXM . Mặc dù tuyến nằm ngoài ranh dự án, tuy nhiên CĐT sẽ liên hệ cơ quan địa phương xin phép cải tạo (Hồ sơ cải tạo tuyến đường riêng) BTXM hiện trạng từ mép đường trái đường Nguyễn Khuyến Km 0+005,00 đến Km 0+235,40m đường Đào Văn Tiến. Tuân thủ lộ giới theo Quy hoạch phân khu được duyệt.
+ Đường D2A
Mặt cắt 3-3: Lộ giới của tuyến: 14m
+ Mặt đường: Bmđ = 2×4,0= 8,00m.
+ Hè đường: Bhđ = 2×3,0 = 6,00m
– Giao thông đối nội:
– Giao thông khu vực và nội bộ: Các tuyến đường trong khu được thiết kế tuân theo TCVN 13592:2022. Xây dựng hệ thống đường khu vực vuông góc và song song hệ thống đường chính khu vực tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh. Bảng tổng hợp tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu của các tuyến đường cụ thể:
+ Đường N2
Mặt cắt 3-3: Lộ giới của tuyến: 14m
+ Mặt đường: Bmđ = 2×4,0= 8,00m.
+ Hè đường: Bhđ = 2×3,0 = 6,00m.